
Человек может отказаться от некачественной еды, не пить «грязную» воду, но дышать ему приходится тем воздухом, который есть. Чистота воздуха – один из самых важных показателей качества жизни в современном городе. На уровень его загрязнения влияют различные негативные факторы, главный из которых – автотранспорт, выбрасывающий в атмосферу тонны вредных веществ. Положение усугубляют пробки, ведь в зоне скопления медленно движущихся автомобилей люди дышат практически выхлопными газами.
Отслеживая благодаря реальной GPS информации ситуацию на автотрассах мира, производитель навигационных приборов голландская компания TomTom ежеквартально публикует список городов с самыми загруженными дорогами. Рейтинг рассчитывается на основании индекса, который представляет собой разницу между временем, затраченным на поездку по пустым улицам, и ездой во время часа пик.

Москва уже не первый год возглавляет десятку самых переполненных транспортом городов мира. Загруженность дорог в российской столице составляет 74%. Настоящий кошмар для автомобилистов.

В Стамбуле, крупнейшем городе Турции, улицы всегда запружены автомобилями. В пробку можно попасть в любое время суток, особенно на трассах, пересекающих Босфор.

Рио-де-Жанейро отобрал пальму первенства у печально известного своими пробками Сан-Паулу, и теперь считается самым неблагополучным в транспортном отношении бразильским городом.
Часто причиной заторов может стать какая-нибудь протестная акция, которая на несколько часов закупорит движение на дорогах.

В отличие от других городов мира в мексиканской столице три часа пик. Примерно треть суток Мехико стоит в пробках, что только на руку торговцам едой и газетами, а также уличным артистам.

Крупнейший город Южного полушария Сан-Паулу в конце прошлого года побил собственный рекорд в сфере дорожного движения. Общая длина автомобильных пробок на дорогах этого бразильского мегаполиса в час пик составила 309 км.

Пренебрежение правилами дорожного движения и сложная навигация – две основные причины пробок в Палермо. Особенно плохо дела обстоят по понедельникам, с 10 до 11 утра, когда население этого не такого уж большого города (менее миллиона жителей) отправляется на работу.

Пробки парализуют движение транспорта на дорогах польской столицы, как правило, по утрам. Но несмотря на то что город спешит, водители автотранспортных средств ведут себя цивилизованно: никто не сигналит, не ругается и уж тем более не выскакивает на встречную полосу

Рим – важнейший транспортный узел Италии, а также один из самых популярных у туристов городов Старого Света. Во многом именно поэтому римские улицы зачастую перегружены. Самый сложный трафик – в начале и в конце рабочей недели.

Лос-Анджелес считается наиболее автомобилизированным городом мира. И этот факт вкупе с неприспособленностью городской застройки к использованию общественного траспорта крайне осложняет ситуацию на дорогах.

Дублинские пробки, конечно, не сравнить с московскими или бразильскими, но и они способны изрядно подпортить жизнь жителям ирландской столицы. Союзником городских властей по борьбе с ними недавно стала компания IBM, которая работает над технологиями «умного города».